Dentro de las grandes estructuras de cemento y acero de la ciudad de Nueva York se encuentra una curiosa propuesta ecológica que sorprende por el lugar donde ha sido creada. Se trata de la High Line, una vía de ferrocarril elevada que ha estado en desuso desde 1980 y que ha sido reciclada para darle paso a un hermoso parque público de prolijas áreas verdes y edificios históricos restaurados.

Esta abandonada vía férrea se encuentra ubicada al sur de Manhattan. Parte desde la 34 Street hasta Gansevoort Street en un laberíntico recorrido que atraviesa 22 manzanas a una altura de 10 metros desde la calle e históricamente tuvo su época de esplendor cuando por ella transitaban los trenes que transportaban mercancías a la zona oeste de Chelsea.

Casi 30 años después de su paralización, la High Line vuelve a ser el centro de las miradas de los neoyorquinos ocupando un verdadero espacio vital en la ciudad. La iniciativa de su recuperación nace de la mente de dos residentes de la zona y aunque en su momento pocos creyeron en el proyecto, luego se sumaron celebridades de la talla del actor Kevin Bacon, el empresario hotelero André Balazs y la diseñadora de moda Diane Von Furstenberg, quienes le dieron el impulso necesario a la idea.

La etapa inicial del proyecto ya se ha inaugurado y ya son varias las importantes marcas que han instalado sus tiendas de lujosos escaparates en la zona como por ejemplo Moschino, Matthew Williamson e inclusive uno de los Hoteles Standar, transformando este antiguo sector de la ciudad en lo que será el nuevo punto de moda.

Vía│Blog de Nueva York

Seguramente no hay otro país con una red de transporte comparable a la suiza. Ya sea en en tren, autobús, barco o fecorraril de montaña, la perfección del sistema le permitirá acceder a casi cualquier rincón del país de una manera rápida y segura.

El ferrocarril permite disfrutar de las bellezas del paisaje, por lo cual es uno de los medios preferidos por los suizos, al ser considerado como el más cómodo y el menos estresante. Además el sistema fue uno de los puntales para el crecimiento de la economía de los últimos 150 años. Una conjunción singular, porque no sólo las clases adineradas se dan el gusto de utilizarlo sino también las más bajas.

Los trenes cambiaron la manera de vivir de los suizos, y hasta el día de hoy esa importancia y trascendencia dentro de la sociedad continúa  vigente. En los primeros 50 años de historia ferroviaria, la cantidad de viajes se multiplicó por 100.

Los viajes en barco en el país también presentan una maravillosa ocasión para deleitarse con las hermosas ciudades. Millones de personas por año optan por esta vía. Los lagos más transitados son el Lago de Zürich y el Lago de los Cuatro Cantones, aunque el Río Rhin también ocupa una importante presencia ya que constituye una de las hidrovías más importantes de Europa y garantiza a Suiza libre acceso al mar.

Entre las experiencias más bellas de los viajes se encuentran los paseos por el Lago de Brenets, ya que se puede navegar por botes rápidos y confortables a lo largo del Río Doubs, que forma el límite entre Francia y Suiza, hacia el Lago de Brenets.

También el lago de Ginebra, donde se encuentra la más grande flota europea a rueda de paleta. Allí se logró unir el sentido de la tradición con el inicio de la modernidad, ya que la compañía de navegación de Ginebra (CGN) cuenta con ocho barcos a rueda de paleta, de los cuales cinco funcionan a vapor, y otros ocho barcos modernos.

Por tierra también se puede acceder a casi toda Suiza. Las líneas Route Express acercan a turistas a encantadoras aldeas, interesantes eventos culturales o los espectaculares escenarios naturales de uno de los más bellos países del mundo. O incluso los funiculares, que se encargan de llevarlo a las alturas para apreciar mejor de un lugar único.

Por cualquier medio las posibilidades del goce son mayúsculas. Tierra, aire o agua no impiden en ningún momento que tanto turistas como ciudadanos del lugar se maravillen con las bellezas de un paisaje único. Esa belleza es Suiza.

Nuestra propuesta turística de hoy consiste en recorrer el territorio canadiense pero de una manera distinta: en tren. Para ello nos subiremos al Rocky Mountaineer, uno de los medios de transporte más prestigiosos y con una espectacular excelencia en sus servicios que ofrece el país.

Este estupendo tendido ferroviario que nace en Vancouver, en British Columbia conecta importantes ciudades como Jasper, Banff y Calgary en Alberta, atravesando los más bellos paisajes de montaña en el oeste canadiense.

El Rocky Mountaineer emplea el recorrido del Ferrocarril Nacional Canadiense y dispone de magníficos vehículos con amplios ventanales para que los turistas puedan contemplar y admirar la majestuosa vista panorámica.

Cabe señalar que el tren solamente funciona de día, es decir no dispone de frecuencias nocturnas para que los pasajeros puedan conocer las diferentes ciudades y tomar su descanso reparador en alojamientos ya incluídos en el pasaje y de este modo continuar el recorrido al día siguiente.

También la empresa brinda servicios de categoría combinados con cruceros que tienen como destino Alaska. Esta formidable experiencia de viaje ha sido distinguida en dos oportunidades como una de las más placenteras del mundo.

Vía│Locura Viajes

Para quienes gustan de viajar en tren les proponemos un paseo muy particular por Noruega, claro que no se trata de una formación ferroviaria cualquiera sino del famoso Tren de Flam, un medio de transporte turístico que une la población del mismo nombre con la estación de montaña de Myrdal que se encuentra a 866 metros de altura.

El complicado tramo del que estamos hablando comprende solamente 20 kilómetros, pero para que tengan idea de la pendiente por la que circula, diremos que el 80% del recorrido asciende un metro por cada 18 metros de distancia convirtiéndose en el ferrocarril más empinado del mundo y con el mayor desnivel del planeta.

El tendido ferroviario que utiliza el Tren de Flam tardó en ser construído aproximadamente 20 años inaugurándose inicialmente con trenes de vapor en 1940 para luego ser reemplazados por vehículos eléctricos un año más tarde.

A lo largo del circuito el tren atraviesa 18 túneles y ofrece una magnífica vista de los fiordos noruegos que seguramente van a dejarlos maravillados con la majestuosidad de sus espectaculares paisajes naturales.

Por su estupenda e increíble estructura, el Tren de Flam ha sido considerado como una de las obras de la ingeniería más desafiantes del primer cuarto del siglo XX. Un paseo para no perdérselo.

Vía│Escapadas Europa