Seguimos comentando a cerca de los diversos tipos de alojamientos que podemos ver en diferentes rincones del mundo, los cuales siguen mostrando muy buenos estilos que siguen desafiando los tradicionales conceptos.

Entre algunos de los que ya sabemos de su presencia están las habitaciones cubo en Ámsterdam, cárceles convertidas en hospedajes y en esta oportunidad la idea fue transformar un Boeing 747 en un hotel, en Suecia.

El proyecto fue ideado por Oscar Diös, un empresario que en el año 2006 adquirió un avión, el cual iba a pasar a ser chatarra para que luego de conseguir diferentes licencias y distribuir de una forma adecuada los espacios de la nave, hoy se encuentre en la parte final para ser habitable.

Una nueva forma de seguir ofreciendo a todos aquellos turistas en busca de emociones razones para continuar visitando lugares exóticos y disfrutar de una forma un tanto particular los servicios cada vez más llamativos.

Vía Rincones Lejanos

Muchos sabemos la odisea que resulta viajar en un avión especialmente en la clase turista, ya que la comodidad no es algo muy común y siempre terminamos por enroscarnos de diferentes formas para tratar de superar el viaje.

Para el alivio de aquellos que generalmente utilizan primera clase ahora tendrán una propuesta aún mejor. Se trata de un asiento dedicado a viajeros de negocios por la línea aérea United Airlines.

Este nuevo servicio consiste en algo similar a una cabina privada, la cual dispone de un sillón reclinable, una gran pantalla plana de video, escritorio, cajones, conexión para iPod, entre otras cosas.

Esto no está disponible en todos los vuelos, solamente en ciertas rutas, aunque de a poco se piensa seguir introduciendo los nuevos beneficios dentro de los próximos meses.

Vía Diario del Viajero

Aunque el asunto ha perdido cierto protagonismo en los medios, los casos de gripe aviar se multiplican especialmente en los países asiáticos.

Es por eso que la Organización Mundial de la Salud recomienda a los viajeros que vayan a participar de los Juegos Olímpicos de Beijing en Agosto próximo, extremar las medidas de prevención.

Recordemos que en Egipto se presentaron 50 casos de esta enfermedad transmitida por las aves de corral, y de los cuales 22 fueron fatales. La OMS recomendó a los participantes de las olimpíadas llevar un antiviral como Tamiflu para potenciales casos de exposición al virus.

Desde 1993, año en que fue oficialmente detectada esta extraña patología viral, se han producido cerca de 240 muertes en todo el mundo.

Aunque los medios de transporte actuales nos permiten llegar de un extremo a otro del planeta con cierta celeridad, es menester recordar que China está muy lejos y los vuelos desde Occidente requieren varias escalas o largas horas entre destinos. Es por eso que además de la gripe aviar, convendrá extremar las precauciones para evitar el denominado “síndrome de la clase turista” o trombosis venosa, mucho más frecuente de lo que creemos.

Vía ADN Mundo

Los trágicos episodios del 11 de Septiembre de 2001 marcaron a fuego la crisis de la aeronavegación que ya había comenzado tiempo antes.Cuando dos aviones de American Airlines se estrellaban contra las Torres Gemelas del World Trade Center en Nueva York, se tambaleaban también los cimientos de una industria que ha tardado en asimilar el colapso.

Seis años después, la recuperación aún es lenta pero los más optimistas esperan que en un período relativamente breve, la navegación aérea comercial supere la crisis y hasta se pronostica un leve crecimiento.

No son muchos los que se animan a tales vaticinios sin embargo hay algunos indicios que revelan algo de verdad en los pronósticos.

Continental, una de las principales aerolíneas de Estados Unidos planea adquirir a la fábrica Boeing Co., 8 nuevos aviones modelo 777 para cubrir sus rutas internacionales de larga duración, como la que une Nueva York con Shangai y 19 Generation 737.

Estas nuevas aeronaves cubrirán también la demanda de la firma en los nuevos vuelos del aeropuerto de Heathrow, en Londres.

El modelo 777 posee una capacidad variable entre 301 y 368 pasajeros, mientras que los 737 pueden transportar entre 110 y 220 personas.

Este pedido, por valor de 2.500 millones de dólares eleva las órdenes de fabricación de Boeing a 111 de varias compañías, que serán entregados en los próximos meses.

Vía Reuters